HRE Wheels在2019 Ford GT上展示了下一代金属3D打印
总部位于加利福尼亚的车轮制造商HRE Wheels在其HRE3D系列中增加了一个新的钛3D打印轮。安装在2019 Ford GT上的第二代车轮在金属3D打印专家GE Additive的帮助下进行了3D打印。
HRE总裁兼首席执行官表示：“我们很自豪能够通过更新的HRE3D +车轮在车轮制造领域开辟新天地。”
“与GE Additive的合作使我们获得了一些真正的尖端技术，我们正在探索车轮技术的未来，以及未来几年将继续发展的工具。”
紫色福特GT 2019在RAPID + TCT配备HRE车轮。照片由Beau Jackson提供。
从锻造到3D打印
HRE为运动型和豪华型车辆生产定制锻造一体式和三件式车轮。单件式车轮，也称为整体式车轮，由单件金属锻造或铸造而成，而三件式车轮则分为中心，内部和外部圆筒，所有这些都可以使用不同的材料和工艺制成。
HRE的车轮通常是用数控机床制造的。然而，在这种方法中，大约80％的材料被去除并且从100磅的铝块中浪费掉。数控加工车轮也有点限制了设计的创造性。
通过与GE Additive的合作，HRE Wheels一直在探索车轮制造的替代方法。
重新发明轮子
2018年，HRE Wheels与GE Additive的咨询服务公司AddWorks合作，使用Arcam Q10和Q20电子束熔化（EBM）系统对车轮进行3D打印。 今年，HRE Wheels和GE Additive共同努力改进以前的HRE3D车轮设计。
第二代车轮采用钛合金3D打印，两种尺寸适用于汽车的后部和前部。车轮部件使用Arcam AB的EBM 3D打印机和Concept Laser X LINE 2000R制造。在安装之前，使用GeonX Virfac软件测试3D打印部件，该软件评估成品部件的设计意图。
第一代车轮和第二代车轮的一大区别是重量。每个直径21英寸的后轮重19磅，而直径20英寸的前轮仅重16磅。与以前的车型相比，每个车轮平均节省4磅。
Peltier总结道，有计划将这种伙伴关系延续到未来，“我们迫不及待地想知道下一步我们能完成什么。”
在Concept Laser DMLM机器上打印轮子部件。
有关增材制造如何改变世界的更多新闻，请订阅我们的3D打印通讯，并加入我们的Facebook和Twitter。
特色图片显示配备HRE3D车轮的紫色福特GT 2019。