采用SLM 500 3D打印航空航天部件
发布者：匿名
2019-06-20
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虽然大多数人都知道劳斯莱斯的豪华汽车，但该公司也生产航空部件。因此，作为航空航天事业的一部分，英国汽车巨头宣布将使用SLM 500金属打印机生产飞机部件。多激光熔化系统加入了劳斯莱斯使用的各种其他工业金属打印机的行列。
该公司已经在一段时间内对增材制造业进行了大量投资。劳斯莱斯的3D打印项目最近出现了很多，最突出的是有史以来最大的增材制造组件（Trent XWB-97发动机）的记录。尽管，对于这个1.5米直径的钛部件，劳斯莱斯使用了Arcam电子束熔化系统。
劳斯莱斯3D打印系统为空中客车公司提供了部件。随着时间的推移，他们对增材制造的投资水平似乎在增长。现在有了SLM解决方案，他们似乎不会那么快止步。
SLM 500解决方案
SLM Solutions集团股份公司首席执行官表示，“劳斯莱斯在增材制造方面非常先进，采用最先进的方法和专家团队致力于极其复杂的金属增材制造解决方案。”
“SLM Solutions认识到劳斯莱斯需要一个供应商来支持设备资格认证，”他继续说道，“我们密切合作，开发满足其需求的产品，以确保航空航天认证的部件质量水平。通过这种方式，劳斯莱斯团队可以记录他们的专业知识和对系统的控制，遵守严格的法规，并保持雄心和创新的增材生产计划。”
SLM Solution是激光熔化系统游戏中最大的公司之一。 虽然他们过去生产了许多机器，但SLM 500脱颖而出，成为第一台打入市场的四芯激光打印机。很容易理解为什么劳斯莱斯选择它，建造率高达171平方厘米，并且建造量巨大。 正如他们所说，首先吸引劳斯莱斯的是500的惰性气体流量控制。闭环系统还提供当今市场上最先进的生产工艺之一。
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